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消防員除了滅火消防和救助民眾本業之外，經常還要執行捕蜂捉蛇或救貓救狗的勤務，日前發生有消防員在捕蛇過程中被咬傷，最後截肢的慘劇。消防員工作權益促進會今天(9日)到行政院前抗議，要求政院將捕蜂捉蛇等動物救援勤務回歸地方農業局，且要召開勤務專責協調會，並開放基層消防員參與。
消防員基於為民服務經常執行捕蜂抓蛇或者攀爬到高處救貓、救狗的任務，但日前發生彰化縣有一名消防員在捕捉眼鏡蛇的過程中被咬傷，最後被迫截去手指保命；且近年來已經發生3名消防員在執行為民服務案件時不幸殉職的的悲劇。
消防員工作權益促進會副理事長余宗翰9日表示，消防員受訓時根本沒有接受過動物救援或是捕蜂捉蛇的技巧，卻要消防員上陣為民服務，完全不顧消防員的性命。余宗翰說：『(原音)在消防人員養成訓練中，完全沒有受過訓練，捕蜂抓蛇、貓、狗、山豬、動物都沒有，連裝備都是隨便發下來就給你，在沒有受過訓練、沒有裝備的情況下，怎麼保證執勤安全？沒有辦法！權責分工本來就是相當正常的事情，難道你會去急診室說要醫師幫你修車嗎，不可能嘛。』
消防員工作權益促進會到行政院前上演行動劇，抗議基層消防人力吃緊，卻又經常要執行抓蛇等動物救援任務，不僅消防人力可能因此折損，更有可能會延誤本業任務，造成不必要的人命傷亡；消防員們最後將道具蛇丟入行政院，要求補足基層消防隊和地方農業局人力，讓捕蜂抓蛇勤務回歸地方農業局；以及行政院召開勤務專責協調會，並開放基層消防員參與。
行政院內政衛服勞動處參議方德勝出面接下陳情書，消防署副署長謝景旭也回應表示瞭解消防員的訴求，他8日已經拜會農委會，希望將這類勤務回到農委會，農委會也表示會加以協調，消防署也會加強協調地方政府，希望可以落實。
工商時報【王玉樹╱台北報導】
太陽能2025年裝置要到2,000萬瓩，台電內部推估，屆時國內儲能容量需求至少有100萬到200萬瓩以上。學者建議政府，要即早訂定儲能發電優惠購價，引導民間設置儲能設備。
經濟部能源局指出，到2024年時，全球電網的儲能電池市場會達83億美元（2,573億台幣）之多，規模很大。台電主管說，2025年時，因應晚上太陽能電力消失，已研究到時靠燃氣、抽蓄水力電廠發電銜接，不足部分還是得靠儲能，粗估至少還要靠儲能供應100萬到200萬瓩才夠。
不過國內目前裝設儲能設備的非常少，主要卡在太陽能儲能成本過高，台灣經濟研究院研究所一所副所長陳彥豪分析，現行太陽能板、逆變器、施工費、保養費，每度均化發電成本約在2.3至3.3元之間，加計儲能系統，混和後均化成本每度大幅拉高到9.6到11.34元，非常昂貴。
陳彥豪建議，政府應該仿效德、日，提高有裝設儲能設備業者的收購電價，或是縮減隨時間拉長逐步降低收購電價的比例，誘導發電業者自設儲能設施。
只不過經濟部能源局組長蘇金勝回應，要等到太陽能價格與一般電價接近，且推動分時電價，才會導入用戶的儲能獎勵措施，目前還沒有此規畫。
下面附上一則新聞讓大家搶先看了解時事
（中央社記者江明晏台北25日電）威潤科技近年在北美市場表現亮眼，看好北美衛星定位監控市場成長快速，將進軍美國最大國際無線通訊科技展CTIA SuperMobility展出新品，直殺成本搶攻商機。
威潤科技9月7日至9日將在美國拉斯維加斯CTIASuper Mobility展示兩款主打新品ATrack AX9與ATrackAL7衛星定位監控器。
威潤表示，ATrack AX9可同時支援小型車OBDII及大型車J1939兩種不同的車載診斷系統；配備藍牙無線通信功能，使用者可以利用手機經由ATrack AX9輕鬆讀取車輛行駛的相關實用商品數據，例如：車速、水箱溫度、油耗和行駛里程數等；並可同步將相關資訊精準地回報給車隊監控中心，落實車隊管理、有效降低營運成本。
此外，透過監控軟體整合運算自ATrack AX9蒐集的駕駛行為資訊，可以預防因異常駕駛所帶來的損害，並提供車輛保險業者完整的紀錄，藉以估算UBI個別費率，進而為使用者提供量身訂做的車險方案。
威潤指出，因應全球各式輕重型機車所設計開發的衛星定位監控器ATrack AL7，支援機車低電壓供電，且內建省電模式和充電電池，即使無外部電源供應，可長效使用高達17天。
此外，ATrack AL7符合國際防護IP66認證，可有效防塵防水；支援三組外部輸入╱輸出，可擴充各式監控配件，輕鬆提升機車監控效能。ATrack AL7高效防水設計適用於水上移動設備，例如遊艇與水上摩托車等。
威潤看好，ATrack AL7將帶動摩托車與水上移動設備監控的風潮，為威潤科技跨足摩托車監控市場立下重要里程碑。1050825
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